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  • 2019春运结束 “定制客运”满足个性化出行需求

    截至昨天24点,2019春运结束闭幕,在这个为期40天的春运期间,你为我国运输业贡献了多少“金子”,不论如何,在中国春运运行期间,“定制客运”满足个性化出行需求,与此同时,今年春运最为明显的特征倒是出现了,一起来瞧瞧吧。

    猪年40天春运结束
    猪年40天春运结束

    据我们所知,2019年春运依旧长达40天,自2月21日起,直至3月1日,2019春运结束。根据交通部数据显示,2019年春运,全国旅客发送量达29.8亿人次,将近30亿的数据,与去年同期相比基本持平,其中铁路与民航有所增长,道路运输有所下降,水路呈持平状态。

    不过若从出行主力方面来看,2019年春运依旧是公路和铁路,值得一提的是,今年春运的“定制客运”满足个性化出行需求,各地纷纷采取延长运营时间、开行接驳公交、统筹夜间接站出租车等系列措施,为旅客提供便捷的换乘渠道,“定制客运”“预约巴士”“预约响应式农村客运”等服务表现亮眼。

    铁路公路仍是春运出行主力
    铁路公路仍是春运出行主力

    据报道称,2019年春运,全国300个车站实现旅客自助进站核验,近700个动车组停靠车站,实行二代身份证自助进站检票,如此一来,旅客进站和检票的效率也得以大幅提高,而高铁则占春运总运力的七成左右。春运更为明显的特征是,逆向流动的反向客流,北上广、青岛、厦门等城市成了反向春运的热门之选,“反向客流”总量增幅预计达到9%。

    在民航方面,夜行航班增加运力,全国多达10个机场处于通宵运行的状态,春运乘坐飞机出行的旅客量也创下新高纪录,超过7300万人次,全国每天实际执行航班近17000班次,尤其是在2月2日当天,民航旅客更是暴增,实际执行航班近18000班次。