滴滴6年亏390亿 滴滴价格调整的原因

滴滴打车相信大家都不陌生了，而且使用滴滴打车这个软件的用户也是挺多的。随着不同的打车平台的出现，现在人们出行确实是便利不少的，因为不用担心打不到车了，其中这滴滴打车很受欢迎，但是有消息称滴滴6年亏390亿，这是怎么回事？

滴滴打车作为打车界当之无愧的霸主，在企业运营中这盈利如何更是大多数人想要知道的，但是滴滴价格上调整的消息不少人也有关注了，那么滴滴价格调整的原因是什么呢？滴滴价格上涨，你还会乘坐吗？

滴滴调价原因

滴滴成立于2012年，虽说拥有很多的客户，每天的接单量也很庞大，可是滴滴成立6年以来亏损越390亿，仅2018年上半年，滴滴整体净亏损就达40.4亿元人民币。所以滴滴出行表示，“调节供需平衡，撮合司乘需求”进行了调价，此次涨价也许只是为了“活下去”。

滴滴调价后，早晚高峰时段价格有所提升，而普通时段价格会更低，看似为了能赚取更多利润，但是对于司机而言，在北京堵车的大环境下，司机师傅并不愿意在高峰时期接单，因为遇到交通拥堵的情况是，如果较为严重，自己的收益还会降低，所以高峰时段滴滴司机师傅都不太愿意接拥堵区域的订单。

这样连环影响下，乘客叫车的成功率就会较低，就出现了司机赚不到钱，乘客叫不到车的局面。按照滴滴的新规则，北京按照地理位置划分为5个区域，时间段则划分为早高峰、普通时段、晚高峰、夜间等四个时间段，实行差别计价。以快车为例：早高峰时段(6点至10点)起步价上涨1元、里程费每公里上涨0.2元，时长费不变。

还有普通时段（10点至17点）起步价不变（13元），里程费每公里下调0.15元，时长费每公里下调0.1元；晚高峰时段（17点至21点）起步价上涨1元、里程费每公里下调0.1元，时长费不变；夜间到凌晨（21点至6点）起步价上涨1元，里程费每公里上涨0.55元，时长费每公里下调0.2元。其中，工作日和休息日也有差别。所以你对滴滴调价后体验如何呢？