瓜子网购二手车为调表车 里程造假五万公里变九千（2）

8月18日，记者以消费者的身份致电瓜子二手车，向客服咨询：“如果买到‘调表车’该怎么处理”？客服表示，瓜子二手车绝对不会修改车辆的里程表，而且在车被出售前，会经过259项的全能检测，但如果卖家篡改里程表，很难检测出来，“我们的检测也只对表显里程负责，但我们会积极联系卖家配合我们的售后，向买家给出解决方案”。

对于上述客服提到的“调表难检测”问题，独立汽车咨询顾问张翔告诉记者，调表改里程在二手车行业里属于比较常见的手段，原因就在于里程数的多少决定着二手车的价位，而下调里程数的成本很低，多则一两百元、少则几十元就可以实现。

“至于改动里程数能否被检测出来，答案是肯定的。一般而言，通过查看车辆轮胎、刹车皮等的磨损程度，内饰、发动机舱的清洁度，就能大概确定车辆的里程数是否经过改动；另外，通过查4S店的保养记录，也能很迅速地知道车辆行驶里程。”张翔谈道。按照张翔的说法，检测出二手车辆的实际里程并非难事，那为什么瓜子二手车的259项检测会查不出来呢？

一位曾在瓜子二手车山西太原服务站点供职的、不愿具名的检测师告诉记者：“也不是不检查里程表，只是对于上牌不到一年的车，我们很少会核查里程表，一、是因为卖家对刚上牌的车就改里程的几率不大，二、是相对于改表成本来说，检查是否改表的成本会高一些，最准确的里程数据，能通过4S店查询，但现在4S店的数据没有统一开放，一辆一辆地查里程太费资源。还有些车，不是每次都在4S店保养，就更难获得准确的里程数了。”

不适用惩罚性赔偿

孙先生按照瓜子二手车客服的建议，多次联系卖家，但卖家对他提出的退车要求并不理会，只是跟他说：“车是通过瓜子卖出去的，要退车就退给瓜子二手车。”面对卖家和瓜子二手车“踢皮球”式的推诿，孙先生无奈地将自己的经历向广东省消委会投诉，并要求瓜子二手车“退一赔三”。

“省消委会接诉后，工作人员马上与瓜子二手车取得联系，对方表示，现在能确定原车主确实给里程表‘动了手脚’，关于这一点，公司愿意承担相应责任，即免去当时孙先生购车的手续费、并免费给孙先生的车做一次保养（约3000元）。

关于消费者投诉信中提到的发动机异响和变速箱有故障，可以双方约定到4S店检测，确认有问题后公司愿意承担相应责任。至于消费者‘退一赔三’的诉求，该公司明确表示拒绝。”广东省消委会在上述受理投诉情况分析中指出。

按照消费者权益保护法，经营者提供商品或服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。

“瓜子二手车是提供平台，并撮合买卖双方达成购车协议、成功后收取中介费用的二手车中介网站，消费者和瓜子二手车是委托人和居间人的关系，本次事件中的直接责任人为卖家，瓜子二手车不应承担惩罚性赔偿的责任。

而对于存在欺诈改表行为的卖家，其不属于消费者权益保护法中所称的经营者，因为这次二手车交易时偶然性的，非经常性、持续性的行为，也不适用三倍赔偿，但买家还可以依据合同法宣告买卖合同无效，并要求卖家承担赔偿责任。”中国消费者协会律师团团长、北京市汇佳律师事务所主任邱宝昌对记者表示。