九问高速公路收费 货车为何不再计重收费？

很快又要放假回家过年了，很多人已经抢好了车票，而有的也做好准备自驾回家，对于那些计划自驾出行的车主，高速公路收费问题始终是比较关心的领域，近期，网友九问高速公路收费，不知货车为何不再计重收费？而且高速收费好像涨价了。

高速公路的费用，在法定节假日期间是可以免收的，但也只针对部分车型，只要在免费车型范围内，这些车辆都可以免交通行费，只是最近还没到春节，就有车主发现，高速公路收费涨价了，不仅是部分客车有这样的感受，货车的车主也觉得高速公路的收费变贵了。

自2020年1月1日起，全国高速公路收费新规实施，共计有487个高速公路省界收费站被取消，除此之外，高速公路还有一系列变化让车主感到手足无措，比如部分道口更加拥堵了，通行费更贵了，货车连计费方式都改成了计重收费，对此，部分车主九问高速公路收费情况，最新的回应也来了。

一问，为何要取消省界收费站？答案是为了提高通行效率，让车辆更快地通行高速收费通道；二问，货车为何不再计重收费？新规要求，将货车的计费方式，调整为“按车轴数（车型）收费”，同样是为了更快速地通行；三问，部分道口为什么更堵了？因为部分没装ETC的车辆只能走混合车道，如果车辆排错车道，就会影响其他车道的通行。

四问，人工道为何变成混合道？这是为了起到一个兼容的作用，在高峰时期，可将部分车道灵活变成混合车道，供未装ETC车辆通行，也能为ETC车辆提供不停车收费服务；五问，高速收费是不是变相涨价？事实上，随着计费精度的提高，收费也会发生变化，将车费精确到“元”整，实际是有升有降的；六问，现在还能免费办ETC吗？答案是可以的。

七问，高速收费显示为何忽高忽低？因为全国高速公路并网运行，清分结算和稽查管理等系统还面临着新的考验，部分地区可能会不够稳定，可采取“通行优先”原则；八问，能不能取消所有收费站？目前ETC仍未普及，待完全普及之后就可以实现这种可能性；九问，门架精准计费有什么好处？精准计费后，选择最短路径的，交费和原来持平；走较长路径的，也会相应多交费，走多少路付多少费。