共享单车集体涨价 共享单车为什么会选择集体涨价？

共享单车推出来是为了方便市民的，而且在推出来的时候收费也是比较便宜的，但是现在不一样了，因为共享单车集体涨价了，对于这个消息出来之后很多市民都表示不开心了，因为共享单车涨价了！

共享单车现在收费是怎么样的呢？其实共享单车涨价消息已经多次被传出了，只不过一直以来没有实施。如今共享单车集体涨价了，将会实施了，所有用户都需要注意啦，以后骑行共享单车收费更加贵了！

从被资本追捧的热门风口到沦为巨头的入口工具，共享单车企业只用了4年。曾经的酷骑单车、悟空单车、町町单车等众多单车品牌早已消失，被美团收购的摩拜已全面接入美团APP，且“贡献”了美团一半的亏损；戴威不肯放手的ofo慢慢消失在大街小巷，进入“生命”倒计时；背靠阿里的哈罗与永安行合并；接管小蓝单车后，滴滴又推出青桔单车拓展出行版图。

摩拜、哈罗、青桔、小蓝等这些还能正常运营共享单车品牌都有一个特点，背靠资金充裕的巨头“金主”，逐步完成了两轮出行领域的割据。随着共享单车“圈用户”的完成，共享单车用户的的积累和规模趋于稳定。

据艾瑞咨询数据显示，2016年共享单车用户0.28亿人，2017年同比增长632.1%至2.05亿人，2018年同比增长14.6%至2.35亿人。艾瑞咨询预估，2019年共享单车只有0.24亿人的用户增长空间。

共享单车能带来的流量和用户红利趋于稳定甚至见顶，阿里、滴滴和美团对单车亏损容忍度越来越低，对于他们而言，单车业务仅仅是一个用户流量入口，如何跑通多样化变现模式、打造自身的造血能力就成了下半场共享单车面对的问题。在这个背景下，共享单车玩家集体涨价也就不足为奇了。