北京共享单车专项 对逾期未改正企业核减单车规模

虽然共享单车给我们出行带来很大的方便，但是一直以来共享单车就存在一个陋习，那就是满大街乱停、乱放，这一点对于城市环境整齐整洁非常有影响，然而，为了处理这样的行为，北京带头做出整改，北京交通委宣布北京共享单车专项实施，一起来看看具体做法。

相信大家都有目共睹到这样的一幕，只要支持共享单车的城市里，不管是在大街旁，还是在小区里，甚至在路旁的绿化带上，经常看到乱放的，还有废弃的共享单车，现在交通委终于出手了，北京共享单车专项，整改期间，要是对逾期未改正企业核减单车规模。

重点清理骑行需求量大的区域

据北京市交通委介绍，截至2019年4月底，在京运营的互联网租赁自行车（俗称共享单车）企业共9家，报备车辆规模达191万辆。据市级监管平台监测统计，目前活跃车辆占比较低，以今年4月份为例，月平均活跃度不足50%。

针对目前共享单车行业出现的乱停乱放、企业违规投放、破损废弃车辆回收不及时等问题，北京市交通委将按照“市级统筹、属地监管、企业主责”的原则开展此次专项治理行动。

市交通委相关负责人介绍，本次整治将重点针对乱停乱放、违规投放、破损废弃的互联网租赁自行车和违规投放的租赁电动自行车，予以清理或回收，并对责任企业依法查处，持续形成严查严管态势。

此次专项行动将城市空间的公共区域作为治理范围，重点是互联网租赁自行车骑行量较大且问题较集中的区域：一是长安街及其延长线、平安大街等城市主干道，二、三、四环城市环路及其辅路沿线以及道路桥梁和桥下空间等；二是轨道交通车站、公交车站、交通枢纽及北京站等交通场站及其周边；三是奥林匹克公园、南锣鼓巷等旅游景区；四是金融街、CBD、三里屯、上地软件园等重点商圈，确保交通环境安全有序、市容环境干净整洁。

重点清理未备案违规投放车辆

据了解，2018年8月，北京公布共享单车减量调控方案，将共享单车的发展上限定为191万辆。同年9月，北京上线共享自行车监管和服务平台，对共享单车运营进行监控管理。

通过该平台主管部门可掌握互联网租赁自行车的实时数据，实现对各企业车辆的动态监测和日常监管。目前，平台已接入5家企业的车辆动态信息，并先期开展了接入数据质量验证、统计和车辆周转率、活跃度等指标的分析工作。此次专项治理行动中，将督促各企业继续完善数据接入，确保进一步实现精细化管理。

在此基础上，各区组织对属地范围内互联网租赁自行车进行扫码核查，对存在违规投放现象的企业，由市交通委联合相关部门进行约谈并限期整改清理。对逾期为改正的企业，采取公开通报、处罚并核减总量规模的形式进行惩处，切实整治违规投放行为。

执法部门将处罚未整改企业

据介绍，此次车辆清理工作以企业自主清理为主，重点是回收占用城市公共空问范围内的破损、废弃车辆；清理在人行道、车行道上停放且影响正常通行的车辆，在桥下空间、桥梁匝道、道路隔离带、绿化带等区域散落的车辆，以及在公共区域乱堆乱放的车辆。

清理退市企业遗留车辆和租赁电动自行车，在此过程中，各区相关部门加强现场巡查，将发现的问题点位通告企业及时采取措施，对未响应的企业进行约谈并责令限期整改。同时，根据《北京市非机动车停车条例》相关内容，由市交通执法部门对逾期未改正的企业依法进行惩处。