取消高速省界收费 推进高速公路电子不停车收费

上高速最害怕的就是堵车了，因为有一些地段堵车一睹就是几个小时以上了，特别是节假日在高速收费站，那个堵车的画面简直就是让人想哭的心都有了。但是如今，政府工作报告明确今年取消高速省界收费了。

取消高速省界收费是好事吗？这简直就是一件天大的喜事了，在取消之后，那么我们上高速就会十分方便了，路过收费站不需要停留了，不会出现拥堵的情况，两年内基本取消全国高速公路省界收费站。

今年的政府工作报告明确，两年内基本取消高速公路省界收费站。李小鹏表示，交通运输部一定抓紧推动这项工作。李小鹏解释，过去，中国的高速公路是以省为单位的建设体制和管理体制，一些省份依法设立一些省界收费站。但是在运行体验方面，带来一些不便。去年5月，国务院推动取消高速公路省界收费站，交通运输部在去年进行了试点，年底取消了山东和江苏、重庆和四川十几个省界收费站，效果良好。

“今年我们将抓重点区域，取消京津冀、长三角、东北、西南等区域的省界收费站，到2020年基本实现取消省界收费站的目标。另外，我们将在管理上、法律法规上抓紧完善，推动这项工作的进行。”李小鹏说。

在去年五月的交通运输部例行发布会上，交通运输部公路局副局长孙永红表示，我国高速公路在发展过程中，由于分段建设、管理体制差异、技术条件等因素影响，各地在高速公路主线上设置了一些收费站。

随着高速公路网逐步完善和电子不停车收费（ETC）等新的信息技术的推广应用，交通运输部指导各地主动取消了省内设置的高速公路主线收费站，部分地区还取消了一些省界高速公路收费站。但从全国来看，目前高速公路省界收费站仍然较多，对车辆通行效率造成一定影响。

交通运输部门将深入调查研究，制定具体方案，大力做好ETC等新的信息技术的升级和推广应用工作，积极研究解决重大技术和管理难题，不断提高服务能力和水平，推动取消高速公路省界收费站。