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哈啰网约车上线 将在上海南京成三地进行试点

想必大家都知道哈啰共享单车,其实哈啰共享单车出现后给大家的出行带来极大的便捷,所以好多市民出行都会选择骑哈啰共享单车的。但是近日,有消息指出哈啰网约车上线了,你知道上线的城市有哪些?

哈啰网约车收费标准
哈啰网约车收费标准

近几年来,随着社会的变化,现在越来越多共享单车横空问世。但是你知道吗?现在哈罗单车升级为哈啰网约车出行了。然而现在,哈啰网约车上线了,目前已经将在上海南京成三地进行试点。

近日,哈啰出行上线了打车入口,正式推出网约车服务。据哈啰出行介绍,目前正与合作伙伴在上海、南京、成都三个城市试点上线打车业务。网约车领域,滴滴目前的主要精力正放在整治安全问题,美团也停止了之前的“烧钱大战”,哈啰出行选择此时发力,是否将让网约车市场格局出现变化?改名升级近一个月后,哈啰的网约车业务正式推出。

10月11日,哈啰出行上线了打车入口,正式推出网约车业务,据哈啰出行介绍,目前正与合作伙伴在上海、南京、成都三个城市试点上线打车业务。打开哈啰出行App首页可以发现,已有单车、助力车和打车三个入口,但其打车业务目前只提供网约出租车的服务。这也是继美团、高德之后,又一个开通网约车业务的出行企业。

哈啰的出行野心

事实上,哈啰在出行领域的野心早就已经显现并开始了紧锣密鼓的筹备工作。今年4月,哈啰出行就开始申请了“哈啰”系列商标名,包括哈啰出行、哈啰助力车、哈啰汽车、哈啰生活、哈啰共享单车等,商标类别则包含“旅游物流服务”,“保险、金融、不动产”。6月,哈罗单车COO韩美在与全天候科技对话时就明确表示了其进军出行行业的决心,她称:“未来我们一定是定位在整个出行领域的布局,我们目前有单车、助力车、也在筹备汽车。”

9月17日,哈罗单车正式宣布升级为哈啰出行,旗下业务涵盖共享单车、助力车、汽车,同时新平台还将接入出行和生活服务等领域的多平台,正式从单一业务向多元化迈进。从其覆盖的业务来看,哈啰的竞争对手不是摩拜和ofo,更多的可能是滴滴。

背靠阿里

哈啰此番进入出行领域,敢与滴滴竞争,一个很重要的原因就是有阿里系的支持。根据永安行此前发布的公告,蚂蚁金服通过其全资控股子公司上海云鑫持有低碳科技(永安行与哈罗单车合并后的主体)36.733%股权,为哈啰出行第一大股东。在此之前,阿里系就曾多次投资了哈罗。去年12月,蚂蚁金服等就参与哈罗3.5亿美元D1轮投资;今年4月,据一财报道,蚂蚁金服再次参与哈罗单车近7亿美金的投资;之后,蚂蚁金服又于6月和7月对哈罗分别进行近19亿元和10亿美元的战略投资。

阿里方面除了提供资金支持,双方还在业务上协同发展,比如使用阿里云服务器,以及和阿里合作推出芝麻信用押金。虽然哈啰来得晚了些,但其发展势头却不容小觑。网约车领域,滴滴目前的主要精力正放在整治安全问题。美团也停止了之前的“烧钱大战”,在其招股书中表示“不会进一步拓展此项目”。哈啰出行选择此时发力,是否会让网约车市场格局出现变化只能交给时间来检验了。