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  • 香港高铁车票预售 9月10日预售票价低至430元

    近几年,高铁迅速发展,很多城市都有高铁,市民们出行非常方便。温州的市民们注意了!温州至香港高铁车票预售了!虽然,从温州到香港没有,但是,可以换乘方式去往香港,据悉,这个9月10日正式预售,票价低至430元。

    广深港高铁将通车香港
    广深港高铁将通车香港

    现在已经进入了高铁时代了,成绩举世瞩目,基本上每个城市都有高铁,带来很大的方便。然而,9月10日起温州至香港高铁车票预售了!9月23日正式通车,使用高铁换乘方式去香港,比机票还便宜。

    目前,“香港西九龙”站已正式亮相“铁路12306”APP,市民在“车站选择”一栏检索“香港”便可以找到“香港西九龙”站。据悉,广深港高铁香港段将于9月23日正式通车,9月10日开始预售。

    虽然温州到香港没有直达的高铁,但记者发现,温州市民可通过多种接续高铁换乘方式去往“香港西九龙”。最快最便宜的,温州到福田换乘前往香港,只需要7个半小时左右,车票为430元,相比温州直飞香港的机票价格便宜了一半多。

    高铁通往香港西九龙站亮相
    高铁通往香港西九龙站亮相

    据新华社消息,广深港高铁将会直达内地44个站点,包括6个短途站和38个长途站,比之前公布的数量多。这些站点分别有,广深港专线上的福田、深圳北、光明城、虎门、庆盛和广州南6个短途站点,以及沿京广线、杭福深线、沪昆线和贵广线,包括北京、上海、昆明、桂林、贵阳、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门和汕头等38个长途站点。

    9月4日,记者查询“铁路12306”购票APP,搜索靠近温州的站点,为市民提供了5条换乘路线,可供参考。

    短途站点

    9月23日,温州—福田,共8趟列车,目前余票量充足,乘坐时间平均为7小时20分钟左右。以二等座为例,票价362元。福田—香港西九龙,行车时间14分钟,以二等座为例,花费68元。合计:乘坐时间7个半小时左右,车票为430元。

    9月23日,温州—深圳北,共8趟列车,目前余票量充足,不过D2281、D2283两个车次一等座余票紧张。乘坐时间平均为7小时20分钟左右,以二等座为例,票价362元。深圳北—香港西九龙,无中途站点行车时间19分钟,有中途站点行车时间24分钟,以二等座为例,票价75元。合计:乘坐时间7小时40分钟左右,车票为437元。

    长途站点

    9月23日,温州—福州,共35趟列车,目前余票量充足,乘坐时间平均为2小时。其中D3101、D3201一等座车票已售罄,二等座余票量充足。二等座票价为103元。福州—香港西九龙,行车时间5小时40分钟,以二等座为例,票价349元。合计:乘坐时间7小时40分钟左右,车票为452元。

    9月23日,温州—厦门,共26趟列车,目前余票量充足,乘坐时间平均为3小时40分钟左右。其中D3201一等座车票已售罄,二等座余票量充足。二等座票价为182元。厦门—香港西九龙,行车时间4小时05分,以二等座为例,票价269元。合计:乘坐时间7小时45分钟左右,车票为451元。

    9月23日,温州—南昌,共13趟列车,其中动车10趟,火车3趟。动车乘坐时间平均为3小时50分钟左右。目前动车一等座有少量余票,其中G2306一等座车票已售罄。二等座余票量较为充足,其中G2302二等座车票已售罄。二等座票价为267.5元。南昌—香港西九龙,行车时间4小时50分钟,以二等座为例,票价681元。合计:乘坐时间8小时40分钟左右,车票为948.5元。

    为了对比动车价格,记者还通过机票软件查询了温州直飞到香港的价格,9月23日,温州直飞香港时间1小时55分钟,价格在1698元。最便宜的需要转机上海,花费8小时5分钟,价格为1077元。

    高铁香港段开通初期,长途列车每日开行13对,短途列车平日和周末每日分别开行70对和82对,公众假期、暑假和春运等高峰期每日开行114对。高峰期由西九龙至深圳和广州的发车间隔在10至30分钟之间,将根据市场需求适当调整列车班次。

    行李问题

    此前,为让香港市民提前了解高铁香港段的设施和服务,西九龙站已在9月1日和2日举办连续两天、总共4场公众开放活动,为约两万名市民提供参观机会。其中行李问题备受关注。

    行李参照内地高铁的做法,高铁香港段也设有行李限制,确保高铁旅客所携带的行李尺寸可以衔接到内地其他非跨境段列车。根据内地铁路公司的规定,每位乘客的行李重量不超过20公斤(成人)/10公斤(儿童)。动车/高铁列车的行李尺寸限制为毎件行李长、宽、高相加不超过130厘米,但是件数方面并无特别限制。

    通关问题

    香港特区政府宣布《广深港高铁(一地两检)条例》将于今年9月4日起实施,以配合广深港高铁西九龙站实施“一地两检”的筹备工作。

    所谓“一地两检”,就是在同一地方依序办理两个不同管辖区的通关程序(相比传统的两地两检,则是在出发地和目的地分别办理该地所属管辖区的通关程序),过关最快只需要5分钟。

    根据“一地两检”的规定,香港的西九龙站将会划分“香港口岸区”和“内地口岸区”。北上前往内地的乘客将在“香港口岸区”办理香港出境程序之后,到“内地口岸区”办理内地入境程序。而由内地进入香港的乘客,则在“内地口岸区”办理出境程序之后,到“香港口岸区”办理内地入境程序。

    换言之,乘客可以直接在西九龙站完成出入境手续,再也不用在过关处排长龙了。比如,从厦门乘广深港列车抵达西九龙站后,下车前往B2入境层办理内地出境程序,然后离开内地口岸区进入同一层的香港口岸区,办理香港入境程序,离开西九龙站入港。