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国际油价持续上涨 油价上涨的原因竟是这样

油价是车主最关注的话题,大家都知道油价都是上涨的,近期,相信大家都知道有关于国际油价大幅下跌,对于好多车主来说是好消息。然而近日,有消息称国际油价持续上涨,油价上涨的原因竟是这样。

油价上涨的原因
油价上涨的原因

油价的调整跟我们的生活息息相关,有关于油价持续的问题好多车主都很关注的,因为每次上涨都关乎到钱包。但是现在,国际油价持续上涨,据悉,是因为要倒逼地炼企业集体转型。

油价最新消息
油价最新消息

5月30日,布伦特原油期货价格盘中最高触及76.18美元/桶,而28日更是达到80.5美元/桶的高点,这是2015年后国际油价的最高点。油价不断上涨,让国内石化企业十分头疼,地炼纷纷转型。5月28日,霍尼韦尔宣布,山东天弘化学已选用霍尼韦尔UOP的C3Oleflex丙烷脱氢(PDH)技术在其位于东营市的工厂生产聚合级丙烯,年产量达25万吨。

更早前,浙江石化、山东鲁清石化、东营万通石化、东营齐润化工等地方炼化企业,也纷纷向霍尼韦尔寻求支持,以便进行转型。“包括天弘化学在内的客户,需要实现丙烯装置的快速建设和启动,以加快投资回报。”霍尼韦尔UOP中国区总经理刘茂树表示,“霍尼韦尔UOP的Oleflex技术能帮助客户实现这一目标,该项技术非常高效,采用成熟的基础设计包,可显著缩短生产周期。”

此外,因为国内环保要求不断增加,让地炼企业不得不增加资本投入和员工的培训,因此,从2017年起地炼企业的投资额不断增加。据中石化齐鲁石化分公司高级工程师于国良透露,2019年前后仅中国PX产能将达到2000万吨/年以上,新增产能将实现集中投放。今年年底中国将新增PX产能935万吨,占到全球PX新增产能的85%,因此,国内将出现一个巨大的化工业产业投资高峰。

但是,安迅思中国能源研究总监李莉表示,就中国地炼目前的市场地位而言,灵活应变和高效决策是它们的核心竞争力,对热点项目进行快速投资快速收回成本,是它们的主要行为模式,而考虑五年之后的未来规划可能过于遥远。

炼化企业转型潮

刘茂树介绍,此次霍尼韦尔负责提供授权、工艺设计包、专利和非专利设备、现场操作人员培训、开车和持续运营技术服务,以及该项目的关键催化剂和吸附剂。他表示,该项技术非常高效,采用成熟的基础设计包,可显著缩短生产周期。缩短生产周期就是让天弘化学减少投资,同时让它可以快速得到利润,因为以成品油生产和销售的时期已经过去,在成品油过剩的前提下,未来成品油销售将成为微利行业。

天弘化学的母公司万达控股集团,创建于1988年。目前已拥有总资产800多亿元、占地600多万平方米、员工1.3万名的规模。2015年底,国家发改委表示,天弘化学符合条件的炼油装置一次加工能力为500万吨/年,可使用进口原油440万吨/年,让天弘化学得到了巨大的盈利。

但是在微利时代,天弘化学不得不进行痛苦转型,大力发展化工品。据了解,天弘化学除了成品油生产销售外,还生产甲基丙烯酸甲酯(MMA)等专业化工产品,产品主要面向轮胎、丙烯腈,化学品和炭黑行业。

其实,不仅天弘化学在进行转型,山东东明石化、京博石化等也在进行化工品的转型。“以卤化丁基橡胶为例,它主要用于轮胎气密层、医用瓶塞、防护服和防护用品、化学电容器的密封、空调器胶管和密封、隔膜、输送带等。”京博石化内部人士介绍。

据市场调研公司MarketsandMarkets预计,全球轮胎市场将从2016年的231.8亿美元增长至2021年的302.6亿美元,其间年复合增长率为5.48%——轮胎市场前景也让京博石化兴奋,因为公司的卤化丁基橡胶发展迅速。但是李莉认为,目前中国地炼企业的资金比较缺乏,其技术力量也没有很完备,因此它们只能在一些短平快的化工产品上做投资。

环保摆上重要位置

化工行是国家重要行业,以石化产品为原料的纺织、橡胶、医药等行业对国家战略和民生的行业有巨大的影响,“过去公众对化工业十分警惕,因此大量PX等上游石化产品不得不依靠进口。”一位石油央企的专家坦言。据他介绍,2017年中国进口PX产量约为1400万吨,同比增长16.8%。其中,韩国出口到中国的PX量继续大幅提升,达到659万吨,占同期中国进口总量的45.6%,是中国第一大PX进口国。“短期内依赖进口的局面仍将继续,月平均进口量或在120万吨左右。”

因此,2016年后国家开始对PX上游行业进行大规模的发展,同时地炼企业也开始进行化工品的转型,这让霍尼韦尔等跨国巨头看到了机会。不过,此次的化工行业发展中,国家相关部门提出,化工也需要环保。5月22日,霍尼韦尔(中国)有限公司环境保护研究院在京正式揭牌成立,它将为中国石化行业提供更多的支持。

据刘茂树介绍,霍尼韦尔开发了MTO甲醇制烯烃的技术。国外石化资源利用很多是从气开始的,但中国主要是从煤开始的,这是中国一个现实的情况。在中国现在有非常多的厂商选择了MTO技术,所以霍尼韦尔认为在中国本土生产甲醇制烯烃催化剂的时机已经成熟了。