e代驾司机误操作 发动机损坏豪车变废铁（2）

完成定损维修需要16万多

出事后，代驾司机王某下车查看。龚勇坐在副驾上等拖车，“我在车上数了，我的车出事后，还过去了6辆小轿车。”因为接连暴雨，外面拖车也进不来。直到近7点，天快亮了，“趴窝”的车才被拖走。

第二天，4S店经检查发现，这辆汽车的发动机已报废，需要换缸体、缸盖、连杆和活塞。跟代驾公司反映此事后，“e代驾”总部称买有保险，委托保险公司来处理此事。随后，该保险公司专门派工作人员到4S店定损。

“我们和保险公司工作人员一起确定了损失清单和维修项目。”4S店的工作人员说，他们向保险公司提交了两个方案，一是维修，需要16万余元；二是换总承，花费在22万左右，“直到现在，他们未作回复，我们也不敢乱动。”

回复：维修方案已反馈给保险公司总部

2日，记者联系上了该保险公司负责处理此事的张经理。他告诉记者，他们已经对龚先生的车完成定损工作，4S店提交的方案也已收到，目前已经反馈给北京总部及“e代驾”公司，正在等他们的进一步回复，“近期应该就会有一个明确的回复。”

4日上午，记者致电了“e代驾”客服热线，一位工作人员在查询后向记者确认，7月4日确实接到了这个事故投诉，系统查询得知，该投诉号显示还未完结，应该还在处理之中。该工作人员还说，如果代驾司机存在问题，肯定要对其进行扣罚。

提醒：涉水熄火后千万不能再打火

成都某4S店事故处技师张早告诉记者，每年雨季，都会有很多车主因为发动机进水，把爱车送来维修。“如果在涉水时处理得当，这就是很容易处理的小问题，但一旦处理失当，汽车的发动机可能就报废了。”张早说，一旦需要涉水通过积水路段时，要注意三个方面的问题。

1、判断水深再通行。汽车的进气口一般与车灯下部持平，无论如何，涉水深度都不能超过这一位置。“超过轮胎上限，无论如何也不要涉水通过，不管你的车多好、底盘多高。”张早说。

2、切忌快速通过。即便涉水水位没有到达上限，也只能以5码至10码的速度通过，车速过快会溅起大量水花，汽车有可能会把溅起来的水花吸进发动机。

3、一旦熄火千万不能再打火。一旦在涉水时熄火，千万不能再次打火，这时候车主需要做的就是等待救援。“如果有条件，尽快让车脱离水深的位置。”