民航局发布新规 为什么调整国际客运航班？

关于国际客运航班的安排，最近几天引起广大民众的关注，前天美国宣布将暂停中美航线，该新规本月中旬执行，原因是，认为中方未允许美国客运航班往返中国，不久后，民航局发布新规，对国际航班进行调整，但是为什么调整国际客运航班呢？

根据民航局新规介绍，自今年6月8日起，凡是未列入“国际航班信息发布第五期”航班计划的中外航司，可选择一个具备接受能力的口岸城市，每周运营一班国际客运航班，但前提是，必须在本公司经营许可范围之内。不过，各航司调减航班涉及的航线经营许可和起降时刻，都将继续予以保留。

值得一提的是，民航局发布新规中，也规定从今年6月8日起，实施航班奖励和熔断措施。其中，航司同一航线航班，入境后核酸检测结果呈阳性的旅客人数，如果连续3周皆为0，那么将能在航线经营许可规定的航班量范围内，每周再增加1班，最多每周2班。所谓熔断措施，是指航司同一航线航班。入境后核酸检测结果呈阳性的乘客若达到5个，将暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。

先前因为新冠肺炎疫情的影响，为了降低输入感染病例的高风险态势，中国民航局决定采取“五个一”的政策，一个航司一国一航线一周一个航班，在实施这项政策后，海外国家往来中国的航班数实现了大幅减少，此次中国民航局发布新规，事关调整国际客运航班，但是我国为什么调整国际客运航班呢？原因是什么？

自“五个一”措施实施后，我国疫情防控的确取得了阶段性成果，这次民航局发布新规调整国际客运航班，6月8日起，每周实际执飞的国际客运航班量，最多不超64班，预计目前保持通航的23个国家44个航司，每周最多增加44班。因此，调整过后的“五个一”措施，在实施一个月（4周）后，将会对疫情防控工作进行综合评估，再根据评估结果研究后续是否仍要增加航班，这就是调整国际航班的目的。