特斯拉陷减配门车主 提车后发现芯片被“掉包”

电动汽车在中国还是颇受欢迎的，不少车主曾将自己的燃油车换成了绿色又环保的新能源汽车，最近特斯拉因新车减配事件引发关注，据特斯拉陷减配门车主表示，他在提车后发现芯片被“掉包”了，还晒出了对比的图片，这到底是怎么回事呢？

前不久，特斯拉陷减配门车主沈先生在自己的微博上发文，自述自己提车后发现芯片被“掉包”的经过。据悉，他在去年12月21日订了中国制造Model3标准续航后驱升级版汽车，付了2万元，并于今年2月27日提车，车款共计320475元，在提车次日，沈先生发现自己的新车不能识别锥形桶，但是HW3.0芯片是可以识别的。

沈先生发现，自己的车没有这个障碍物的标记，于是怀疑其配置遭到降级，并私信官博询问，客服回应表示，不保证每个车都是HW3.0芯片，如果要装HW3.0，就要另外支付5.6万元加装FSD，也就是完全自动辅助驾驶功能，但也不确定什么时候装。沈先生对此感到不满。

于是在2月29日晚，自己拆了车机，发现本应装上HW3.0芯片的新车，安装的竟是HW2.5芯片。在事件引起众多网友关注后，特斯拉在3月3日发布官方声明，并且承认确实存在“减配”交付的问题，特斯拉称，国产Model3汽车使用HW2.5芯片，是因为复工后供应链问题。

也就是说，在复工期间，特斯拉将新生产的Model3新车“减配”了，在沈先生发帖后，全国各地的一些特斯拉车主也因有着相同遭遇而聚到一起，还组了维权群，同时，沈先生对特斯拉的免费更换声明也有不满，其他车主也认为，特斯拉涉嫌欺诈，必须一赔三。