卡车司机要失业 自动驾驶运输商业化试运营

卡车基本上就是为“运输送货”而生的，因此它也被称为载货汽车、货车等等，凡是快递包裹、钢铁器材的运输配送，都由卡车、货车载运，需要注意的是，近期有报道称卡车司机要失业了，这是怎么回事？据该报道称，自动驾驶运输商业化试运营来了。

当然，卡车除了可以当作货车以外，还能牵引其他车辆，它也可分为重型和轻型两种。关于卡车，卡车运输司机也是社会较为关注的对象，因为卡车司机疲劳驾驶几乎已成常态，这会严重影响道路交通安全，以及司机、其他人员的人身安全，如果卡车变成自动驾驶卡车，或许会好很多。

根据外媒报道，自动驾驶卡车公司“智加科技”近日宣布，自动驾驶运输商业化试运营以来，公司旗下L4级的自动驾驶卡车，顺利完成首次长途货运任务，该卡车装载了4万磅黄油，大约是18吨，总共行驶了2800英里，相当于4500公里远的路程，是横跨美国东西海岸的一次长途运输，值得注意的是，全程只用了不到3天。

智加科技的自动驾驶卡车，配备多模态传感器，融合、深度学习视觉算法，利用即时定位、地图构建等技术，应对天气和道路的不同环境，在这个运输过程中，自动驾驶卡车要经过平原和蜿蜒小路、隧道以及高原，还经历了雨雪天气，由此可见，这辆卡车基本已具备上路条件。

如果实现了自动驾驶卡车的运营，或许未来会减少卡车司机的聘用，估计到时候，卡车司机要失业了。虽然自动驾驶卡车也配备了驾驶员，但是驾驶员几乎没有参与驾驶，只是进行有必要的接管，并给卡车加油，好让卡车能够昼夜不停地行驶。据该企业负责人表示，自动驾驶卡车目前已为部分企业提供货运服务。