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  • 共享充电宝逆袭 共享充电宝用户增长备受关注

    其实你知道共享充电是谁最成功吗?现在的共享充电宝当然是街电称霸第一了,据悉街电共享充电宝是陈欧想出来的,在推出市场的时候也被国民老公王思聪质疑过,但是现在共享充电宝逆袭成为第一名了!

    共享充电宝租金
    共享充电宝租金

    共享充电宝你会使用吗?其实对于我们来说,现在外出不需要带充电器了,直接在外面扫码充电宝就可以了,十分的简单。目前共享充电宝用户持续增长当中,陈欧靠街电成共享充电宝第一名。

    9月,在一片涨价声中,共享充电宝行业再次受到关注。多家媒体报道称一线城市核心商圈的共享充电宝已涨价到3-4元/小时,微博上网友吐槽遇到了8元/小时甚至12元/小时的共享充电宝。

    这还不算夸张。前段时间我去广州一家医院发现,一个不知名共享充电宝单价已高达4元/15分钟,算下来,一小时单价已在16元。而且该共享充电宝采取固定式设计,你只能站在立桩旁边充电,还得看着屏幕上的轮播广告。我当时心里就吐槽,这TM简直就是抢钱。现在看来,原来不只是这家医院,移动充电都跟猪肉一样,曾经是看似日常的消费,却在一夜之间变得奢侈。

    都是带着“共享”名义的“无人租赁”经济,共享单车与共享充电宝两个行业的命运却相差甚远。2017年,王思聪不看好共享充电宝时,正是共享单车补贴大战最疯狂的时候,当时,不论是ofo还是摩拜单车都处于高光时刻。2017博鳌亚洲论坛上,ofo创始人戴威成最年轻企业家,意气风发的他,在当时立下了一个FLAG:2020年将不会有人再买自行车。6月,马化腾和朱啸虎在朋友圈争论的话题是摩拜和ofo谁是第一以及谁的商业模式更好,当时,共享单车是互联网行业最热赛道。到了年底,情况急转直下,ofo与摩拜单车资金告急,押金难退等问题纷至沓来。2018年4月摩拜被美团收购算是找到下家,不那么幸运的ofo走上艰难的自救道路。

    尽管今天共享单车市场还有青桔、哈啰等玩家在混战,但行业整体在煎熬,残局难下。共享单车当年可是资本心头好,现象级赛道,阿里腾讯两大巨头重注,多个玩家喊出了成长为百亿美元公司目标,今天市场却略显尴尬,行业都在迷茫,整体趋于理性。

    共享充电宝却从不被看好到今天渐成气候,Trustdata提供的数据显示,截至今年6月份,国内充电宝市场用户规模已经达到了1.33亿,2018平均月度用户数也超过了1个亿,“三电一兽”四分天下:街电市场份额28.6%,小电27.0%,怪兽充电25.1%,来电15.6%。收购摩拜单车重押共享单车赛道的美团,也正准备在全国范围大规模重启共享充电宝项目,这是美团第三次启动这一项目,美团对市场有了新的判断。

    当初人们不看好共享充电宝的理由,大抵如下:第一、手机续航在变长,人们对充电宝的需求只会越来越弱;第二、就算需要充电宝,自己买一个几十元的随身携带就可以,凭什么要花冤枉钱啊?第三;就算想要使用充电宝,谁愿意给押金做韭菜啊?一朝被蛇咬十年怕井绳。然而市场却将华丽的数据摔在了唱衰者的脸上,人们高估了手机续航进步的速度,却低估了用户的懒惰程度。

    发布会上手机公司都会强调新品续航的提升,比如最近的iPhone11发布会,苹果就吹嘘iPhone11续航比iPhoneXR多了1小时,iPhone11Pro增加了4小时,ProMax增加了5小时。如果你将苹果关于续航吹过的牛做一个统计就会发现,iPhone今天的续航已超过三天,但事实上智能手机基本都免不了一天一充,iPhone也不例外,在外面你会用4G、用GPS、会高亮屏幕,你会一直用手机,电量就会以肉眼可见的速度刷刷刷往下掉,有时候手机还有50%的电,就开始出现“续航焦虑症”。

    充电宝是刚需,在锂电池后的新技术出来前,依然会是刚需。然而,越来越多用户不愿意带充电宝出门。智能手机一直在努力干掉用户钱包和钥匙,取代银行卡、取代公交卡、取代身份证、取代钥匙,既然钱包钥匙都不愿意带,谁愿意带个沉甸甸的充电宝呢?

    女生出门都会带包,但她们包里永远塞得满满当当,一般没有充电宝的位置;男生出门要么不带包,带包也懒得带充电宝。自带充电宝回家还要补电,麻烦。你看刷脸支付正在高速普及,带着手机的人们都懒得从荷包里掏出手机展示二维码,甚至拿着的手机都懒得解锁,科技在培养人们的惰性,让懒惰的人们更懒,这个速度和程度是超出你我预期的。你比你自己想象的要懒,懒人经济的蛋糕比你想象的要大。

    而且共享充电宝使用门槛在降低。微信和支付宝小程序的普及,免除了用户安装App的烦恼,支付宝信用分的普及则让免押金成为共享充电宝的标配,根据Trustdata在《2019年中国共享充电行业发展分析简报》中给出的数据,2019年共享充电宝信用免押金订单占比已达到95.4%,微信支付也正在加快信用支付的步伐。共享充电宝的使用门槛降低了,用户不用担心自己成为韭菜。

    以我个人为例,当初我认为我不可能是共享充电宝的目标用户,我习惯带充电宝出门。有一个朋友送了一张面值200元的共享充电宝储值卡给我,我当时一脸懵逼:这货还需要储值卡?当时共享充电宝很多是前一个小时免费的,我猴年马月才能用完啊?后来体验了就一个感受:真香!共享充电宝成了我的习惯,有时候车在商场停车场,充电宝在车里我都懒得拿。现在,那张储值卡早已用尽,现在我自己花钱用着“高价电”。