油价迎十年最大跌幅 这次加满一箱汽油能省21.5元

相信大家都知道在11月30日24时国内油价调整窗口开启了，其实在这天成品油价迎来了下跌，好多车主们听到这个消息是非常开心的。据悉，国内成品油价迎十年最大跌幅了，而且多地油价进入6元时代。

油价都是车主们最热门的话题，毕竟在前几个月油价连续上涨，但是进入11月份，油价出现了明显下跌。如今，根据最新的调整得知，油价迎十年最大跌幅，这次加满一箱汽油能省21.5元。

11月30日，发改委公布消息称，自2018年11月30日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低540元和520元。折合每升89#汽油下调0.40元、92#汽油下调0.42元、95#汽油下调0.44元、0#柴油下调0.44元。此次降价后，北京92号汽油每升降0.43元，按一般家用汽车油箱50升容积估算，加满一箱油少花21.5元。

以普通私家车的油箱容积大概为50L计算，此次油价下调后，每次加满油，私家车车主能节约21元左右，得益于成品油价格下调，物流企业运输成本也显著降低。

成品油价格已“三连跌”

记者统计发改委官网公布的数据发现，本次油价调整的幅度创了今年以来的新高。实际上，在此前的两轮（11月2日24时、11月16日24时）调价窗口中，国内汽油、柴油价格已经连续两次下调。本轮，国内成品油价格继续下调，“三连跌”已落地为实。

市场担忧原油供过于求是原油价格下跌的主要原因之一。光大证券研报称，当地时间11月22日，沙特石油部长法利赫表示，今年11月沙特石油产量超过1070万桶/日，将刷新2016年联合减产前所创的最高纪录。同时，根据EIA（美国能源信息署）上周公布的数据，美国的原油产量达1160万桶/日，原油库存增加485.1万桶至4.469亿桶，连续第九周增长。种种信号，折射出原油市场的供求仍在增加，但需求已明显跟不上。

卓创资讯成品油分析师张肇欣则表示，当前市场处于需求淡季，美国原油库存连续多周上升，而欧佩克减产又存在极大的不确定性，导致投资者担忧市场出现严重的供大于需的现象，加之美股暴跌等利空因素更是带动了油价短时重挫。受此影响，国内原油变化率在负值区间大幅下滑。

利空因素不断拉低国际原油价格。本次成品油调价窗口，距离上次11月16日24时的调价窗口刚刚过去9个交易日，但据Wind数据，ICEWTI原油价格在这9个交易日（11月17日~11月29日）的跌幅已经高达9.18%，最新收盘价为52.91美元/桶，布伦特原油期货1901在这期间的跌幅也高达12.46%，并首次跌破60美元/桶，创近一年新低。

从全年来看，本次油价下调是2018年以来第10次下调，今年以来，我国已经进行了23次油价调整，其中，下调油价10次，上调油价13次。全年汽油价格累计上涨5元/吨，柴油价格上涨10元/吨，也就是说，目前的成品油价格基本上已经与年初持平。