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专家:身份未确定“专车”被异化

“目前,专车在政策上是游离于合法、不合法之间”,交通专家徐康明指出,由于宏观的政策没有出,地方管理部门没有办法先行确定“专车”身份,专车、快车、拼车异化为采用无营运许可的私家车从事类出租车服务,必将给出租车客运市场带来动荡,更为重要的是乘客的权益得不到保障。

徐康明表示,同样不能忽视,老百姓对交通服务的需求,促使专车这种形式有其存在合理性。“现在最需要的是从政策层面上加以引导和规范,以法律法规支撑,给这种互联网+打造的预约出租车服务一个‘合法’的发展之路。”

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